Ug e d a g s v a r i a t i o n e n i a n t a l l e t a f b i l-b e s ø g
Som det umiddelbart ses af figur 29, forekommer langt de fleste besøg
— ikke uventet — på lørdage og søndage. I gennemsnit ligger antallet af bil-besøg om lørdagen fra 14— 42 % og om søndagen fra 52— 218 % over det gennemsnitlige antal bil-besøg for samtlige dage (program U04). Der er en tendens til, at jo større transportafstand bilisterne har til de enkelte områder, des mere dominerende er antallet af bil-besøg på lørdage og navnlig søndage i forhold til besøget på de øvrige ugedage (jfr. afsnit 5.3 og' tabel B.15). For de enkelte hverdage er der ingen signifikante forskelle imellem antallet af bil-besøg pr. dag for hver station betragtet for sig, når der ses bort fra tælle
station nr. 1, hvor antallet af bil-besøg på tirsdage er signifikant større end på fredage (program U04).
Sa m m e n l i g n i n g m e d a n d r e u n d e r s ø g e l s e r: I appendiks C (tabel C.2) er den i denne undersøgelse fundne ugedagsvariation i antallet af besøg pr. dag sammen
lignet med tilsvarende resultater fra Storbritannien, Holland, Norge, Sverige, Fin
land og U.S.A. Der henvises til denne tabel, hvoraf det blandt andet fremgår, at der er store forskelle i ugedagsvariationen mellem de enkelte lande og de enkelte områder. Forskellene må til dels tilskrives forskellig undersøgelsesmetodik, her
under undersøgelsesperiode (jfr. tabel C.l og C.2). Det synes dog muligt at kon
kludere følgende:
1) For flere områder og i flere lande udgør besøget på lørdage og søndage en betydelig mindre andel af det totale antal besøg, end det er tilfældet på Projekt Skov og Folks fem tællestationer. (I nogle undersøgelser er der endda fundet et større gennemsnitligt antal besøg pr. dag på hverdage end på lørdage og søndage.) Det drejer sig dels om områder, der overvejende besøges af turister på ferierejse (jfr. Atkinson & Hetherington 1972, s. 227, Boswell et al. 1975, s. 51 f og Collings & Grayson 1977, s. 12 ff), dels om meget bynære områder (jfr. Kardell 1982, s. 49 og Saastamoinen 1979, s.
104) og egentlige byparker (jfr. More 1980, s. 76 ff). Disse typer af områ
der er ikke repræsenteret i nærværende undersøgelse, og det kan måske betvivles, om den første type: områder, der overvejende besøges af turister på ferierejse — overhovedet findes i det tætbefolkede Danmark (se også s. 198).
2) Modsat er der ved sammenligningen også fundet eksempler på områder i Norge og Sverige, hvor besøget i weekends udgør en noget større andel af det totale antal besøg, end det er tilfældet i den danske undersøgelse. Der er dels tale om områder med et stort antal, weekend-hytter (jfr.
Haaken-stad 1975, s. 66 ff) og dels om et område, der ligger 35 km fra Stockholm, og som overvejende benyttes til -weekend-udflugter (jfr. Kardell 1972, s.
14). (Det tilføjes, at Collings & Grayson på grundlag af flere klassificerings- analyser ud fra 29 lokaliteters ugedagsvariation konkluderer, at andelen af besøg på søndage er en god klassificerings-variabel (1977, s. 12 ff).) 3) Generelt synes det at gælde, at jo mere et område har karakter af et ud
flugtsområde, des større er andelen af besøg på ikke-hverdage. (Jfr. også følgende undersøgelser, der ikke er medtaget i tabel C.2, fordi de ikke indeholder direkte sammenlignelige talværdier: Kettler 1970, s. 75 og tabel 2, Lucas 1980, s. 28 f, Erickson et al. 1980, s. 123 og Karameris 1982, s. 169.) Den sidstnævnte undersøgelse (Karameris 1982) viser imidlertid, at iagt
tagelsen kun har begrænset gyldighed, idet Karameris finder en niere jævn
Ugedag Day o f the week
F i g u r 29. Ugedagsvariationerne i anted bil-besøg pr. dag for hver af de fem tællestationer. (Gennemsnit for 1973/76/77— 1981, jfr. figur 9.)
K IL D E : Program U04 og E04.
ANM.: Indeks 100 = Det gennemsnitlige antal bil-besøg pr. dag i 1973/76/77— 1981 for hver tælle
station for sig. For tæ llestation nr. 0: indeks 100 — 1968.6 bil-besøg; nr. 1: 100 = 16.5;
nr. 2: 100 = 30.4; nr. 3: 100 = 505.2; nr. 4: 100 = 15.3.
Eksklusive mærke- og helligdage (defineret i tabel A.3.2).
F i g u r e 2 9. The fluctuations through the week in the number of car visits per day, for each of the five counting stations. (Average for 1973/76/
77— 1981, cf. figure 9.)
N OTE: Index 100 = The mean num ber o f car visits per day in the period 1973/76J77— 1981 per counting station. For counting station No. 0: index 100 = 1968.6 car visits; No. 1: 100 = 16.5; No. 2: 100 = 30.U; No. 3: 100 = 505.2; No. h: 100 = 15.3.
Exclusive of special days an d holidays (defined in table A.3.2).
T RANSLATION: MAN, T IR, . . . L Ø R, S Ø N : The days of the week from Monday to Sunday.
fordeling af besøgene over ugedage for nationalparken Berchtesgaden i Vesttyskland end for et bynært skovområde (1982, s. 169). Forklaringen skal formodentlig søges i, at nationalparken som udflugtsområde også for en stor del besøges af turister på ferierejse, jfr. det foranstående punkt 1.
4) Endelig kan der for flere af de andre undersøgelser, samt også for nær
værende undersøgelse, konstateres en tendens til, at besøget pr. dag er noget større på tirsdage og onsdage end på de øvrige hverdage. Saasta- moinen har måske ydet et bidrag til at forklare dette forhold, idet han finder, at besøget af skoler, firmaer og andre organisationer på en skiløjpe i et skovområde ved Rovaniemi er særligt stort på tirsdage og onsdage (1979, s. 104). (Se også s. 207, hvor det konstateres, at de sent besøgende på tællestation nr. 4 forekommer i størst omfang på onsdage.)
Ugedag D a y o f the week
F i g u r 30. Ugedagsvariationerne i den gennemsnitlige besøgsvarighed pr.
bil-besøg pr. dag for tællestation nr. 1, 2, 3 og 4. (Gennemsnit for 1976/77—
1981.)
K IL D E : Program 1104 og E04.
ANM.: Indeks 100 = Den gennemsnitlige besøgsvarighed pr. bil-besøg pr. dag i 1976/77— 1981 for hver tællestation for sig. For tæ llestation nr. 1: indeks 100 = 0.73 tim er; nr. 2: 100 = 0.73; nr. 3: 100 = 0.57; nr. 4: 100 = 0.89.
Eksklusive mærke- og helligdage (defineret i tabel A.3.2).
F i g u r e 3 0. The fluctuations through the week in the mean length of stay per car visit per day, for counting stations Nos. 1, 2, 3, and 4. (Average
for 1976/77— 1981.)
NOTE: Index 100 = The mean length of stay per car visit per day in the period 1976/77— 1981 per counting station. F o r counting station No. 1: index 100 = 0.73 hours; No. 2: 100 = 0.73; No. 3: 100 = 0.57; No. U: 100 = 0.89.
Exclusive o f special days and holidays (defined in table A.3.2).
T RANSLATION : See figure 29.
For den almindelige bil-trafik i Danmark eksisterer der — forf. bekendt •—
ikke sammenfattende resultater for ugedagsvariationen. Vejdirektoratet publicerer imidlertid for hvert år gennemsnit for trafikken på hverdage og på weekend-/
helligdage for månederne juni—august og september—maj både for de permanente og de periodiske tællestationer (jfr. f. eks. Vejdirektoratet 1982a). Af dette mate
riale fremgår det, at den almindelige bil-trafik gennemgående er størst på hverdage.
Ug e d a g s v a r i a t i o n e n i d e n g e n n e m s n i t l i g e h e s ø g s v a r i g h e d P R . B IL - B E S Ø G
Den gennemsnitlige besøgsvarighed pr. bil-besøg udviser en mere over
raskende variation over ugedagene, jfr. figur 30. For det første konstateres det, at variationsbredden er mindre: Fra 27 % under til 19 % over den gen
nemsnitlige besøgsvarighed pr. bil-besøg' for samtlige dage (program U04).
Dernæst bemærkes det, at mens der for lørdagen forekommer værdier, der for alle fire stationer er fra 9— 14 % over det totale gennemsnit, så kan der for søndagen dels iagttages værdier, der er 12— 13 % over (station 1 og 2), og dels værdier, der er 3— 5 % under det totale gennemsnit (station 3 og 4).
For tællestation nr. 3 og' 4 optræder der for onsdagen til gengæld gennem
snitstal, som er henholdsvis 2 og 19 % over det totale gennemsnit. På denne ugedag er den gennemsnitlige besøgsvarighed pr. bil-besøg også relativ stor på tællestation nr. 2 set i forhold til de øvrige hverdage.
Der eksisterer næppe én enkelt årsagsforklaring på disse iagttagelser.
Dels kan der være tale om en effekt hidrørende fra længere varende besøg på hverdage i sommerferien (jfr. figur 33). Dels kan der være tale om lokale forskelle delvis beroende på særlige lokale adfærdsmønstre. F. eks.
kan det være, at omfanget af udflug'tskørsel, hvor station nr. 3 blot bruges som vendepunkt, er særligt stort om søndagen. Ligesom omfanget af sent besøgende, der måske gennemgående bliver længe, som nævnt er signifikant størst om onsdagen på station nr. 4 (jfr. figur 15D og program U03).
S a m m e n l ig n i n g m e d a n d r e u n d e r s ø g e l s e r : Selv om de foranstående resulta
ter anses for overraskende, er de ikke atypiske for, hvad der er konstateret ved andre undersøgelser: Atkinson & Hetherington finder således ved observationer i fire skovområder i perioden 1/5—2/10 1971, at den gennemsnitlige besøgsvarighed pr. bil-besøg er større eller omtrent lige så stor på hverdage som på lørdage og søndage (1972, s. 227) (jfr. appendiks C). I modstrid med resultaterne i nærvæ
rende undersøgelse registrerer de imidlertid den laveste gennemsnitlige besøgs
varighed pr. dagtype på lørdage. — Ved hjælp af spørgeskemaer blev der desuden i II. del fundet den samme gennemsnitlige besøgsvarighed for bilister på henholds
vis hverdage og på ikke-hverdage (jfr. Koch 1980, s. 313, linje 2 5 ).
Ug e d a g s v a r i a t i o n e n i a n t a l l e t a f b i l-b e s ø g s t i m e r
Variationen over typer af dage i produktet af de to faktorer, hvis uge- dagsvariation er vist hver for sig i figur 29 og 30, fremgår af figur 31. Del ses af denne figur, at mellem 31 og 46 % af det totale antal bil-besøgstimer
på de fire tællestationer finder sted på søn- og helligdage og omkring 20 % på lørdage. Det vil med andre ord sige, at det gennemsnitlige tilstedeværende antal biler i de fire områder er mellem 36 og 64 % større på lørdage og
F i g u r 31. Det totale antal bil-besøgstimer i 1976/77— 1981 fordelt på typer af dage for tællestation nr. 1, 2, 3 og 4.
K IL D E : Program U06.
ANM.: For tællestation nr. 1: N = 28 598 bil-besøgstimer (1 0 0 % ); nr. 2: .V = 43 918; nr. 3:
N = 658 853; nr. 4: Ar = 26 767.
Mærkedagene (jfr. tabel A.3.2) er ikke u d sk ilt for sig.
F i g u r e 3 1. The total number of car visitor hours over the years 1976/
77— 1981, distributed according to type of day for counting stations Nos.
1, 2, 3, and A.
NOTE: For counting station No. 1: N — 28 598 car visitor hours (100 p .c .); No. 2: N — 43 918;
No. 3: N = 658 853; No. U: N — 26 767.
Special days (cf. table A.3.2) are not kept separately.
T RANSLAT ION : See figure 32.
£ £ 500
mellem 109 og 214 % større på søn- og helligdage end på hverdage (jfr.
Ug e d a g s v a r i a t i o n e n s f o r d e l i n g o v e r å r s t i d e r
Ugedagsvariationen i antal bil-besøg og i den gennemsnitlige besøgs
varighed ændrer sig noget fra måned til måned, jfr. figur 32 og 33. For antallet af bil-besøg er der tale om et ret ensartet mønster: Hverdagene har gennemgående en relativt større betydning for besøget i perioden m a j—
august, formodentlig først og fremmest på grund af sommerferien. Tilsva
rende har lørdage og søn- og helligdage gennemgående det relativt største antal bil-besøg i februar/marts og oktober/november. Skolernes efterårs
ferie medfører derimod ikke et relativt større besøg på hverdage i oktober måned. Specielt for tællestation nr. 1 bemærkes det, at juletræssalget i de
cember måned navnlig finder sted på lørdag/søndage, og at toppunktet for lørdage i august måned formodentlig i særdeleshed m å tilskrives den vel- besøgte årligt tilbagevendende skovfest (jfr. tabel B.2).
For den gennemsnitlige besøgsvarighed pr. bil-besøg er variationen be
tydeligt mindre ensartet, jfr. figur 33. Måske er der for hverdage en generel tendens: til, at bil-besøgene er af noget længere varighed i sommerperioden.
For station nr. 1 og 2 er variationsmønsteret også relativt let at karakteri
sere, idet hverdagene generelt fra måned til måned ligger på et lavere niveau end ikke-hverdagene. Forskellen mellem lørdage og søn-/helligdage for de to stationer og hele variationsmønsteret for station nr. 3 og 4 udviser im idler
tid ikke nogen let erkendelig systematik. Måske er forklaringen herpå, at vejret kan have en mere afgørende indflydelse på besøgenes varighed end dagtypen og' årstiden?
I tabel B.7 og B.8 er de tilsvarende gennemsnitlige indeks og deres spred
ning tabelleret blandt andet til eventuel brug for fremtidige undersøgelser af friluftslivet på udvalgte områder.
Sa m m e n l i g n i n g m e d a n d r e u n d e r s ø g e l s e r: I samtlige de undersøgelser, som de foranstående resultater kan sammenlignes med, findes det samme resultat som i nærværende undersøgelse: Dén andel af besøgene, der finder sted på hverdage, er større om sommeren end på de andre årstider (jfr. Bakker 1981, s. 32 f, Haaken- stad 1975, s. 68 og 76, Kardell 1972, s. 14, Kardell 1982, s. 49 og Saastamoinen &
Sievänen 1981, s. 15;'— se også tabel C.2 i appendiks C). Bakker konstaterer, at dette forhold navnlig gør sig gældende for områder, der ligger i nogen afstand fra beboelsesområder (1981, s. 32), idet han konkluderer, at ugedagsvariationen er betydelig mere ensartet fordelt over årstider for skove, som er beliggende tæt ved skovgæsternes bopæl (1981, s. 33). Den ene af Kardells undersøgelser udgør dog en mindre undtagelse (1972, s. 14), idet andelen af besøg på hverdage her er lidt større om foråret end om sommeren (jfr. tabel C.2).
For den almindelige bil-trafik er forholdet gennemgående omvendt: Dén andel af bil-trafikken, der registreres på hverdage, er på de fleste af Vejdirektoratets permanente og periodiske tællestationer mindst om sommeren (jfr. f. eks. Vejdirek
toratet 1982a).