• Ingen resultater fundet

LIBERALISERING PÅ BILSYNSMARKEDET – EN EVALUERING SET MED FORBRUGERNES ØJNE Aalborg Trafikdage 2014, tirsdag d. 26. august

N/A
N/A
Info
Hent
Protected

Academic year: 2022

Del "LIBERALISERING PÅ BILSYNSMARKEDET – EN EVALUERING SET MED FORBRUGERNES ØJNE Aalborg Trafikdage 2014, tirsdag d. 26. august"

Copied!
20
0
0

Indlæser.... (se fuldtekst nu)

Hele teksten

(1)

LIBERALISERING PÅ BILSYNSMARKEDET – EN EVALUERING SET MED FORBRUGERNES ØJNE

Aalborg Trafikdage 2014, tirsdag d. 26. august

(2)

+ Resultater

+ Nye undersøgelser af bilsynsmarkedet + Omtale

Agenda

Vi har undersøgt konsekvensen for forbrugerne, af, at bilsynsmarkedet blev liberaliseret.

+ Gradvist liberaliseret siden 2005.

+ Bilsyn før 2005: Statens Bilinspektion (statsreguleret).

+ Bilsyn efter 2005: private synsvirksomheder (markedsvilkår).

Opgaven

(3)

ÆNDRING I FORBRUGEROVERSKUD

3

Ændring i forbrugeroverskud i 2013

+133 mio. kr.

(4)

VÆRDISATTE EFFEKTER

4

+133 mio. kr. i 2013

Lavere priser Bedre

tilgængelighed Lavere pris på

periodiske syn 48%

Lavere pris på omsyn

6%

Sparet transport til/fra periodisk

syn…

Sparet transport til/fra omsyn

8%

(5)

IKKE-VÆRDISATTE EFFEKTER

5

Generel vurdering

Kortere ventetid ved

synet

Bedre fleksibilitet og

tidsbestilling

Bedre købsoplevelse

Kvalitet af bilsyn som en kontrol af

bilens sikkerhed

Vores vurdering af udviklingen i ikke-værdisatte effekter

(6)

6

+ Spørgeskemaundersøgelse med knap 2.000 forbrugere

+ Prisundersøgelse på nettet + Tilgængelighedsanalyse + Interessentinterviews:

+ Trafikstyrelsen

+ 3 synsvirksomheder

+ Forbrugerorganisationen FDM + 25 mekanikere

Forskellige input

NYE UNDERSØGELSER

(7)

FORBRUGERENS VURDERING

7

49%

47%

4%

Fordel/høj grad en fordel Det gør ingen forskel

Ulempe/høj grad en ulempe

Spørgeskema: ”Har ændringerne siden 2005 været en fordel eller ulempe for dig?”

(8)

FORBRUGERNE ER TILFREDSE

8

Spørgeskema: ”Hvor tilfreds var du samlet set med dit sidste syn?”

93%

6% 1%

Tilfreds/meget tilfreds Hverken/eller

Utilfreds/meget utilfreds

(9)

HVORDAN VAR BILSYN INDEN LIBERALISERINGEN?

9

(10)

BILSYN I DAG

10

(11)

HVAD PEGER FORBRUGERNE PÅ?

11

Forbrugernes evaluering af, hvorfor liberaliseringen var en fordel.

71%

66%

56% 53%

44%

35%

19%

11%

3%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

Nemmere af få en tid der

passede

Kortere ventetid

Kortere transport

Mindre tid på et bilsyn

Lavere pris Bedre oplevelse

Nemmere af få min mekaniker til at syne bilen

Kvaliteten er forbedret

Andet

(12)

HVAD PEGER FORBRUGERNE PÅ?

12

Forbrugernes evaluering af, hvorfor liberaliseringen var en fordel.

71%

66%

56% 53%

44%

35%

19%

11%

3%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

Nemmere af få en tid der

passede

Kortere ventetid

Kortere transport

Mindre tid på et bilsyn

Lavere pris Bedre oplevelse

Nemmere af få min mekaniker til at syne bilen

Kvaliteten er forbedret

Andet

Værdisat Værdisat

(13)

TILGÆNGELIGHED: SYNSHALLER I 2004

13

(14)

TILGÆNGELIGHED: SYNSHALLER I 2014

14

(15)

LAVERE PRISER

15

480

440

300

270

0 100 200 300 400 500 600

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Pris på periodiske syn Pris på omsyn DKK, 2013-priser

(16)

KORT VENTETID I DAG

16

Spørgeskema: ”Hvor lang ventetid oplevede du, inden du kom til ved dit sidste periodiske syn?”

47%

25%

19%

6%

1% 1%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

40%

45%

50%

Kom til med det samme

1-5 min. 6-10 min. 11-20 min. 21-30 min. Mere end 30 min.

Andel af forbrugere

(17)

HØJ FLEKSIBILITET I DAG

17

Spørgeskema: ”Hvornår bestilte du tid til dit sidste periodiske syn?”

28%

6%

12%

26% 25%

3%

0%

5%

10%

15%

20%

25%

30%

Jeg bestilte ikke tid

På dagen 1-2 dage i forvejen

3-7 dage i forvejen

8-30 dage i forvejen

Mere end 30 dage i forvejen Andel af forbrugere

(18)

OMTALE

18

(19)

SPØRGSMÅL?

19

(20)

KONTAKT

20

Manager (partner) T: 2818 1223

M: cgj@incentive.dk

Claus Galbo-Jørgensen

Konsulent T: 5195 4095

M: cf@incentive.dk

Christian Frank

Referencer

RELATEREDE DOKUMENTER

Two-way billeje (stationsbaseret) (fx Hertz, LetsGo). Type af deleøkonomi:

+Potentiale for på sigt at reducere trafikken på statsvejnettet i myldretiden med mellem 0 og 4 % +Estimat behæftet med

• Hvordan sikres den bedst mulige indpasning af letbaner i eksisterende og nye by-strukturer.. 26/08/2014 Trafikdage: Letbaners indpasning i byen Af: Rasmus

Ligeledes var der busafgang fra de to hoteller i Aalborg Centrum til Aalborg Universitet tirsdag morgen, og fra Aalborg Universi- tet til henholdsvis Aalborg Station og

Aalborg Universitet 27-28 august 2018..

Ligeledes var der busafgang fra de to hoteller i Aalborg Centrum til Aalborg Universitet tirsdag morgen, og fra Aalborg Universitet til henholdsvis Aalborg Station og

Ligeledes var der busafgang fra de to hoteller i Aalborg Centrum til Aalborg Universitet tirsdag morgen, og fra Aalborg Universitet til henholdsvis Aalborg Station og Aalborg

holdninger og adfærd og mere kontante initiativer rettet mod at styrke de kollektive tilbud, delebilsordninger,.. cyklisme, privat