• Ingen resultater fundet

View of Transportplaner for virksomheder og erhvervsnetværk

N/A
N/A
Info
Hent
Protected

Academic year: 2022

Del "View of Transportplaner for virksomheder og erhvervsnetværk"

Copied!
1
0
0

Indlæser.... (se fuldtekst nu)

Hele teksten

(1)

Trafikdage på Aalborg Universitet 2012 1 Workshop ”Transportplaner for virksomheder og erhvervsnetværk”

Mødeleder: Anja Puggaard, Formel M

Referat

Workshoppen omhandlede erfaringer med transportplaner i Novo Nordisk og på tværs af

virksomheder i erhvervsområderne Lautrupgård (Ballerup) og Skejby (Aarhus). Disse tre cases blev præsenteret af hhv. Søren Spielberg-Winther, Novo Nordisk, Tina Wexøe Ertbjerg, Ballerup

Kommune og Joy Alrø Steen, Aarhus Kommune.

Der blev lagt op til en drøftelse af:

- Hvad er kommuners og virksomheders motivation og gevinster ved at samarbejde om transportplaner? Hvad er udfordringerne?

- Hvilken rolle skal henholdsvis de enkelte virksomheder, kommunerne, trafikselskaber og Statens styrelser spille?

Trine Bunton, Rambøll i Skejby og Birgitte Kofoed Olsen, TRYG indledte debatten med at fremhæve deres synspunkter:

Rambøll i Skejby kan ikke sige nej til at være klimapartner i Aarhus Kommune. Repræsentanter fra Rambøll deltagere på netværksmøderne der referer tilbage til hovedkontoret

TRYG: Interessen på netværksmøderne er god. Internt i virksomheden er der brug for mobilitetstiltag der både lokker og tvinger tiltag igennem.

Afdelingsleder Anton Iversen, Aarhus Kommune indledte runden om roller med kort at skitsere kommunens rolle i forhold til mobilitetsnetværket i Skejby: Mobilitetsnetværket er en del at kommunens klimaindsats hvor kommunen er afhængig af virksomhedernes aktive indsats.

Følgende pointer kom op i debatten:

- Etablering af et mobilitetsnetværk i kommunen er Win Win for alle parter o Kommunerne: CO2 fald

o Virksomhederne: grønt brand o Medarbejder: tid og kvalitet

- Man skal ikke komme i et netværk som virksomhed og fortælle om kommunens problemer - Kommunens funktion er at være der for borgere og virksomheder, gør det næsten oplagt

at kommunen skal deltage i et mobilitetsnetværk.

- Mange faktorer spiller ind i mobilitetsnetværk f.eks. type af virksomheder i erhvervsområdet: produktions- eller en vidensvirksomhed

- Kommunen kunne med fordel informere om transportplaner og Mobility Management når kommunen alligevel kontakter virksomheder fx ved byggesager.

- Trafikselskaberne kan komme tættere på kunderne

Jakob Svane, Dansk Industri og Anja Puggaard, Formel M rundede workshoppen af.

Referencer

RELATEREDE DOKUMENTER

Hovedtanken bag Heidegger i relief er at gøre op med en helt særlig fore- stilling om filosofi, som også Heideg- gers tænkning i høj grad er et opgør med; nemlig

Han vækkede hende ved at hælde koldt vand i sengen. Ved at fortæller, hvordan noget bliver gjort. Det ligner det engelske by ....-ing. Jeg havde taget et startkabel med, det skulle

Denne afhandling har titlen ’Meningsdannelser og handlehorisont i virksomheder med økologisk forarbejdning’. Omdrejningspunktet er at undersøge hvad der karakteriserer 5

Analysen af før- og eftergruppen skal endvidere klarlægge, hvor mange af dem, der består køreprøven efter en ubetinget frakendelse, der senere får afgørelser for spirituskørsel,

Analysen af før- og eftergruppen skal endvidere klarlægge, hvor mange af dem, der består køreprøven efter en ubetinget frakendelse, der senere får afgørelser for spirituskørsel,

Instrumentalitet og Præstation, der tilsammen angiver, hvor motiveret man er. Konkret bør virksomheder stille sig selv tre spørgsmål for at vurdere deres kundedata- motivation:..

Vi mener dermed også, at det gode købmandsskab ikke bare er noget, man har, men tværtimod er noget, som skal læres, skal opbygges over tid og skal værnes om. Af THOMAS RITTeR,

Stein Baggers mange numre havde i sidste ende ikke været mulige, hvis han ikke havde indgået i en slags uhellig alliance med alt for risikovil- lige banker, og en revisionsbranche