LOKALE FORHOLD FOR DOBBELTUDNYTTELSE VED PARKERING
2019-08-30 1
Trafikdage på Aalborg Universitet, 26. august 2019 Peter Nielsen Mains, peternielsen.mains@sweco.dk Ali Hussain Al-Khafaji, alihussain.al-khafaji@sweco.dk
• 2 projekter med tilsvarende formål
• ”Projekterne har begge til formål at undersøge de lokale forhold for dobbeltudnyttels parkeringspladserne i forbindelse med nybyggeri og tilbygning”
• Nybyggeri i Aalborg på Sohngårdsholmsvej
• Ombygning af Hvidovre Butikscenter
Lokale forhold for dobbeltudnyttelse ved parkering
2019-08-27 2
Lokation
• Nyt byggeri på hjørnet af Sohngårdsholmvejog Th. Sauers Vej
• Registrering af parkering på Danalien
2019-08-30 3
Aalborg
Nyt byggeri
Aalborg
Parkeringsbehov for byggeriet
• På baggrund af Aalborg Kommunes p-norm
2019-08-30 4
Aalborg
Parkeringsbehov for byggeriet
• Indregning af dobbeltudnyttelsesgrader fra lokalplan for Danalien
2019-08-30 5
Aalborg
Parkeringsbehov for byggeriet
• Ændrede dobbeltudnyttelsesgrader jf. Parkeringsbehov, Vejdirektoratet, 2009
2019-08-30 6
60 % 27
70 %34,4
61 p-båse 81 p-båse
Aalborg
Parkeringsbehov for byggeriet
• Ændrede dobbeltudnyttelsesgrader jf. Parkeringsbehov, Vejdirektoratet, 2009
2019-08-30 7
60 % 27
70 %34,4
61 p-båse 81 p-båse Behov for analyse
Hvidovre
Lokation
• Eksisterende butikscenter på hjørnet af Hvidovrevej, Allingvej og Dalumvej
• Nyt byggeri ovenpå eksisterende butikscenter (110 lejligheder)
2019-08-30 8
Hvidovre
Eksisterende forhold
• 207 P-båse, heraf 12 på offentlig vejareal
• Grusparkering på Kirkegrunden, i dag udlejet til Bane Danmark
2019-08-30 9
Hvidovre
Parkeringsbehov for byggeriet
• Vejledende parkeringsnorm for Hvidovre Kommune
2019-08-30 10
Hvidovre
Parkeringsbehov for byggeriet
• Der regnes på 2 scenarier
2019-08-30 11
Hvidovre
Parkeringsbehov for byggeriet - Dobbeltudnyttelse
• Dobbeltudnyttelse jf. Parkeringsbehov, Vejdirektoratet, 2009
2019-08-30 12
Hvidovre
Parkeringsbehov for byggeriet - Dobbeltudnyttelse
• Dobbeltudnyttelse jf. Parkeringsbehov, Vejdirektoratet, 2009
2019-08-30 13
Aalborg
Metode
• Nummerskrivningsanalyse ved Danalien.
Sammenlignelig funktionssammensætning som ved nybyggeri.
• Ca. 500 meter mellem de to lokaliteter
• Mulighed for at funktionsbestemme parkeringen grundet parkeringsrestriktion (Rema1000,
Brinkmann Vin, Fri parkering)
• Lørdag den 8. september 2018 fra kl. 6:30 til kl.
12:30
• Registrering hver halve time (13 registreringer)
2019-08-30 14
Aalborg
Godkendt parkeringsbehov for Danalien
• Beregnet behov på 118 p-båse
2019-08-30 15
Aalborg
Godkendt parkeringsbehov for Danalien
• Anlagt 110 p-båse mod 118 beregnet.
• 7 p-båse til Brinkmann Vin mod 13 beregnet
• 31 p-båse til Rema1000 mod 43 beregnet
• Til beregning af belægningsgraden for Rema1000 er det aktuelle antal p-båse på Danalien benyttet som 100 %
reference
2019-08-30 16
Hvidovre
Metode
• Videooptagelser af parkeringspladserne – 4 kameraer
– En hel uges optagelser (mandag til søndag i marts 2019, fra kl. 06:00 – 22:00)
– Beregning af belægningsgrad for hver time
2019-08-30 17
Hvidovre
Metode - fejlkilder
• Dalumvej 1 – fuldbelægning
• Blinde vinkler antages belagt
• Midlertidige skjulte p-båse antages belagt
• Kirkegrunden er ikke med i beregningen
2019-08-30 18
Aalborg
Resultater
• Maks. 19 køretøjer på fri
parkering. Antages boligrelateret svarende til et parkeringsbehov på 50 % i forhold til p-norm
• Maks. 17 køretøjer til Rema1000 svarende til et parkeringsbehov på 55 % i forhold til aktuelt antal p-båse
• Maks. 3 køretøjer til Brinkmann Vin svarende til et
parkeringsbehov på 43 % i forhold til aktuelt antal p-båse
2019-08-30 19
Aalborg
Resultater - Fejlparkeringer
• 101 registreret køretøjer på Rema1000s parkeringsplads, alle med kort opholdstid
• 26 registreret køretøjer på den frie parkering
• De 7 køretøjer med kort
parkeringstid flyttes formål til Rema1000
2019-08-30 20
Aalborg
Resultater – Korrigeret for fejl
• Maks. 18 køretøjer til Rema1000 svarende til et parkeringsbehov på 58 % i forhold til aktuelt antal p-båse
• Afrundes til 60 %
2019-08-30 21
Aalborg
Resultat
2019-08-30 22
Hvidovre
Resultater - belægningsgrader
2019-08-30 23
Hvidovre
Resultater - belægningsgrader
2019-08-30 24
Hvidovre
Resultater - Dobbeltudnyttelse
• Den maksimale belægningsgrad er på 47%, hvilket giver en maksimal dobbeltudnyttelse på 53%
2019-08-30 25
Hvidovre
Resultater – Parkeringsbehov, scenarie 1
2019-08-30 26
Hvidovre
Resultater – Parkeringsbehov, scenarie 2
2019-08-30 27
Hvidovre
Resultater – Parkeringsbehov
2019-08-30 28
• Eksisterende p-båse
– Store P-plads (135 p-båse) – Lille P-plads (25 p-båse) – Dalumvej (30 p-båse)
– Handicappladser (5 p-båse) – Offentlige pladser (12 p-båse) – SUM (207 p-båse)
• Parkeringsbehov ved:
– Scenarie 1: 204 p-båse – Scenarie 2: 177 p-båse
Aalborg
Diskussion
• Datamængden er lille, da der kun tælles en lørdag formiddag
• Vejrforhold har betydning på resultatet
• Den valgte referencelokalitet lå tæt på byggeriet og på samme busrute for kommende +BUS
• Flere referencelokaliteter kunne inddrages, men de kan også skævvride resultatet i en anden retning
2019-08-30 29
Hvidovre
Diskussion
• Manglende overvågning af p-båsene på Dalumvej
• Stort datagrundlag (en uges observering)
• Kirkegrundens påvirkning på parkeringssituationen når den tages i brug
• Weekends belægningsgrad kunne være opdelt i morgen, middag og aften
2019-08-30 30
Spørgsmål?
• Peter Nielsen Mains, peternielsen.mains@sweco.dk
• Ali Hussain Al-Khafaji, alihussain.al-khafaji@sweco.dk
2019-08-30 31
