Trafik- og mobilitetsplan Region Hovedstaden

(1)

Region Hovedstaden

Trafik- og mobilitetsplan Region Hovedstaden

1

Aalborg Trafikdage 2018

Søren Bom, Regional Udvikling soeren.bom@regionh.dk

(2)

Jeg vil fortælle om …….

2

1. Hovedstadsregionen og de trafikale udfordringer

2. Hvad gør vi selv – indsatser og projekter a) Strategi og indsatser

b) Konkrete projekter og tiltag

3. Fart på udviklingen

(3)

Trafikale udfordringer og trængsel

3 Illustration: Rasmus Juul Pedersen for Kristeligt Dagblad 19. oktober 2012

(4)

Befolkningsvækst øger trafikpresset

4

6,0 6,5 8,5 8,0 7,5 7,0

2015 2025 2035 2050

Mio.

Daglige ture i

hovedstadsområdet

I 2035 vil der være 19% flere rejser

(5)

Tre hovedudfordringer

(6)

Trængsel på vejene i 2015

 I 2015 spildte trafikanter i hovedstadsområdet

16,7 mio. persontimer i køkørsel

(13,5 mio. persontimer i 2010)

 Særlige udfordringer i Helsingør-, Hillerød- og Køgekorridorerne

 En del rejsende bruger mere end 30 pct. af

samlet rejsetid i køkørsel i myldretiden

6

(7)

Trængsel på banerne i 2015

7

 Trængslen på banenettet kan mærkes som trængsel på

skinnerne og trængsel i togene

 Flere strækninger på S-

togsnettet med trængsel – især Glostrup-Valby, Ballerup-

Flintholm og Hellerup-Flintholm (stort rejsebehov via Ringbanen)

 På regional- og fjerntog er det især strækningerne København- Roskilde og Roskilde-Ringsted og i mindre omfang Kystbanen og Øresundsbanen

(8)

Frem mod 2035

SIDE 8

 Vi kan ikke bygge os ud af trængslen - ny infrastruktur på vej og bane forventes at have begrænset effekt frem mod

2035

• Trafikken vokser hurtigere end kapaciteten på vej og bane

• Trafikken er koncentreret omkring myldretiden

 Førerløse køretøjer eller delebiler (alene) løser ikke udfordringen

 Behov for at kombinere ny infrastruktur, ny teknologi/delebiler med adfærds-

ændrende initiativer, som fx Roadpricing og MaaS

(9)

1. Fase med analyser og udredninger

9

(10)

Strategiske indsatsområder

10

Analyser Diskussionsoplæg Trafik- og mobilitetsplan Nye strategiske tiltag

(11)

(12)

Fokus på mobilisten..

..og den samlede

pendlerrejse

12

(13)

 Stort potentiale i at udvikle

stationsknudepunkter

 Flere stationer får ny funktion, når letbanen åbner

 Samarbejde med

kommuner om udvikling af udvalgte knudepunkter

Transportknudepunkter

(14)

2. Fase - færdiggørelsen

14

(15)

Rambøll: Udarbejdelse af trafik- og mobilitetsplanen

15

1. Sammenfatte de regionale mobilitetsudfordringer og potentialer i dag og i fremtiden

2. Udpegning af et sammenhængende regionalt

mobilitetsnet – hverdagsmobilitet og det fremtidige rejsebehov

3. Opstille servicemål – til korridorer, knudepunkter og de geografiske områder

4. Udpege strategiske indsatser og projekter – 5-7

indsatser og 15 projekter

(16)

Men udviklingen står ikke stille, mens vi arbejder på en Trafik- og Mobilitetsplan

16

(17)

Trafikbestillinger

17

Region Hovedstaden er ansvarlig for bestillingen og driften af det regionale net af busser og lokalbaner

Nettet transporterer årligt ca. 45 mio.

passagerer

Regionens tilskud til nettet er i 2018 på 544 mio. kr.

(18)

Sammen med kommunerne har regionen peget på en række prioriterede projekter

18

(19)

Ombygning af Hillerød station?

 God kollektiv trafikbetjening af Nyt Hospital Nordsjælland

 Behov for bedre og mere sammenhængende trafik i Nordsjælland

 Forbedre forholdene for lokalbanen

Projektet forudsætter en

udvidelse af Favrholm station

19

(20)

Kombineret S-togs station og lokalbanetrinbræt.

Lokalbanetrinbræt forventes klar i ultimo 2021.

Åbning af S-togs station efter 2022 (uafklaret pga. signalprogram).

Der vil være behov for en

udbygning af lokaltogs-delen hvis Hillerød station ombygges.

Favrholm Station

Mod

København

Mod

Frederiksværk/

Hundested Mod NHN 600 m.

til indgang

20

(21)

Nyt Hospital Nordsjælland

- Nordsjællands største arbejdsplads med 4.000 arbejdspladser

180.000 patienter og 80.000

besøgende om året vil kunne komme direkte til hospitalet i 2023

21

(22)

Nyt bynet19

Cityringen

(23)

Åbner 2025

Hovedstadens Letbane

23

(24)

Nye forretningsmodeller og kollektiv trafik

24

(25)

Rejseplanen opgraderer ifm.

ITS World Congress

25