Ola Gustafsson

(1)

Ola Gustafsson

Director & Team Lead 27 august 2018

Aalborg Trafikdage

Knudepunkten som mødested

-Den mensklige dimension i

transportplanlægning

(2)

Gehl— Cities for people

Gehl Architects – Köpenhamn/ San Fransisco/ New York

Vårt fokus är att skapa städer för människor.

Människor är utgångspunkten i allt vårt arbete.

(3)

Vi arbetar med kopplingen mellan fysisk form och mänskligt liv

Fysisk form + Infrastruktur

+ Gator och offentliga platser + Byggnader

Liv

+ Beteenden och användning + Kultur och trender

+ Handel, ekonomi etc

(4)

Gehl og mobilitet:

Kommuner/ regioner +stationsudvikling -bylivssanalyser med mobilitetsfokus

+evaluering af cykelparkeringer

Developers/private

+Mobilitet som integrered del i masterplans

+udvikling af business cases for fremtidens mobilitet med et

menskligt fokus

Draft 03.0 8.20 18

SBB Business

Model Outline

(5)

Vad måler vi på?

Effektivitet?

Kapacitet?

Flows?

(6)

(7)

(8)

Upplevelse och val sker i ögonhöjd!

(9)

Mobilitet = en del af livet!

(10)

You measure what you

care about

(11)

Observation & analysis of People Focused Data

helps us understand public life.

(12)

Ambition to Reduce Car Use

and Improve Public Transport

+

(13)

Large infrastructure / high speed rail network is being invested in more.

+

(14)

Much effort goes in to a strong network

of public transport

+

Fra “Trafikplan for den

statslige jernbane 2017 til

2032”, Trafikstyrelsen

(15)

But how the infrastructure lands

in its immediate environment is often

forgotten.

-

Ny Ellebjerg

(16)

Poor Experience and Station Environments

access, surrounding

streets and amenities

-

Lörrach

(17)

Transit stop location Placed where you want to go?

-

Edinburgh

(18)

• Waits at stops with no amenities are perceived as at least twice as long as they actually are.

• Women waiting in surroundings

perceived to be unsafe believe waits are dramatically longer than they really are, but the provision of transit stop

amenities significantly reduces this gender disparity.

Center for Transportation

Studies

(19)

EFFEKTIVITET HANDLAR INTE BARA OM ABSOLUTA TAL – DET HANDLAR

OM PERSONLIGA UPPLEVELSER!

(20)

Bytespunkten som mötesplats i Skåne

Utveckling av stationsområden till attraktiva ortsmiljöer för människor

(21)

1. Stimulera hållbara resor och

reducera upplevelsen av väntetiden genom attraktiva knutpunkter med service, funktioner, information och god miljö.

2. Skapa möjligheter att koppla fler aktiviteter till knutpunkterna för en effektivare vardag.

3. Använd knutpunkterna som en

generator för byutveckling

(22)

Skåne

Det regionala livet

De senaste 20 åren har restider med kollektivtrafiken mellan

olika destinationer i Skåne i genomsnitt nästan halverats, men genomsnittlig restid per passagerare är nästan

oförändrad.

Det innebär att skåningen har fördubblat det avstånd den är villig att resa för boende, arbete och fritid, och mångfaldigat sina möjligheter.

Region Skåne

(23)

Kvalitetskriterier

För bytespunkter

(24)

Checklista, analysmetod

och dialogverktyg

(25)

Tillgänglighet -för alla

-hela resan

(26)

Design vs

användning

(27)

Design vs användning

Pedestrian bridges and underpasses

lead to up to

90%

jaywalking

(28)

TOG

BUSS CYKEL

Triangeln station, Malmö

CYKEL-

P

(29)

Tydlig information (också ombord)

Bike & Ride, Malmö C

(30)

(31)

Trygghet

-fysisk & social

(32)

Trafikal trygghet?

(33)

Trafikal trygghet?

(34)

BELYSNING & AKTIVITETER

Måløv akse

(35)

Passiv övervakning

Melbourne Melbourne

(36)

Liv & aktiviteter

(37)

BOLIGER KONTO

R

SHOPPIN G

RESTAURANGE R

GYM

Tågstationer som aktive bydeler

Triangeln station, Malmö

(38)

Also the small

things…

(39)

WORK & INNOVATION…

(40)

WORK & INNOVATION…

(41)

Också busshållplatsen som mötesplats

Bus station - Horten, 20.000 inh.

(42)

New formats Much more than function

Citylab 01.03.2017

(43)

Identitet & information

-läsbarhet & lokal karaktär

(44)

Tydlig information (också ombord)

(45)

Information redan på cykelparkeringen

(46)

Vägvisning & lokal identitet

(47)

Ny funktion till historiska byggnader

(48)

Kulturupplevelser på vägen

(49)

Attraktivitet

(50)

Inte bara fina

material & design…

(51)

Invitationer och

skala för människor!

(52)

Mer än en hållp

(53)

Philadelphia Porch Swings At 30 ^th Street station

Incremental design as a way of testing and refining

using low cost- high impact interventions

(54)

Philadelphia Porch Swings At 30 ^th Street station

Första iterationen

(55)

Philadelphia Porch Swings At 30 ^th Street station

Andra iterationen

(56)

Trygghet

Liv Attraktivitet

Tillgänglighet

Identitet

(57)