• Ingen resultater fundet

Damsmarks og Omegns Mergelselskab

N/A
N/A
Info
Hent
Protected

Academic year: 2022

Del "Damsmarks og Omegns Mergelselskab"

Copied!
6
0
0

Indlæser.... (se fuldtekst nu)

Hele teksten

(1)

Damsmarks og Omegns Mergelselskab

afAgnesJensen

11860-70'ernebegyndteman for alvoratfor¬

bedre landbrugsjordene ved at tilføre dem

kalk i form afmergel.I åreneumiddelbart ef¬

ter at den kalkfattige jord havde fået tilført mergel førstegangkunne høstudbyttet stige

til det dobbelte eller tredobbelte. Nogle ste¬

der skadede en fortsat mergling jorden,

mensden andre stedervar ennødvendighed,

f.eks.der, hvordertidligerehavdeværethe¬

de. Det er i dette lys oprettelsen af Dams- marksogOmegnsMergelselskab skalses.

Oprettelsen af DamsmarksogOmegns Mergelselskab

engenerelforsamlingoprettedesi 1912an¬

delsselskabet Damsmarks og Omegns Mer¬

gelselskab. Ifølge stiftelsesdokumentet var formålet medselskabetatskaffeogtranspor¬

teremergel således,athver enkelt andelsha¬

ver fik leveret mergel så bekvemt for hans ejendomsommuligt under rimelig hensynta¬

gen til terrænforhold, afstand og mergelfor¬

brugets størrelse. Selskabet omfattede jor¬

der under Alslev, Hostrup, Guldager og

Bryndum Sogne. Vedtægterneerunderskre¬

vetden 12.juli 1912afLaurids Hansen, Toft-

næs, Søren Kr. Hansen, Bryndum, Jørgen Jørgensen, Guldager, Anders Bruun, Gje¬

sing, HansChr. Nielsen, Alslev, NielsKr.Kri¬

stensen, Hostrup, Jacob N. Jacobsen, Hostrup.

Året efter den 16.juli indgik selskabeten kontrakt medentreprenørfirmaet,Dierkings

ogEggers fraHannoveromlevering afmer¬

gel til andelshaverne. Ifølge kontrakten var

forudsætningendog,atmergellejet udgjorde

3400.000 m3.Foratoppå dette kvantum mergelvardetnødvendigtatinddrage såvel

Damsmarks somTorrupFattiggårds jorder.

Efteratboringer havdevist, atden forvente¬

demængde af mergelvartil stede sanktione¬

redes kontrakten afengeneralforsamling,og aftalen var dermedbindende. Underskriver¬

ne ermed undtagelse af HansChr. Nielsen,

Alslev desamme somåret før.

Interview med Anton Bondesen.

Nuafdøde Anton Bondesen,som varfødtogop¬

voksetiTorrup, fortæller i juli 1974 ietinter¬

viewoptagetpå båndom livet vedMergellejet,

somhan husker det.

Omkring 1910 blev det aktueltattilførejor¬

dene i Alslev, Hostrup, Guldager og Bryn¬

dummergel. Der blev derfor indkaldt tilmø¬

de, hvor sagen blev drøftet, og der var

mangetil stede, atman hurtigt kunnegåvi¬

dere med ideerne. Enbestyrelse blev valgt,

oghermed blev Damsmarks Mergelselskab stiftet,idetmanregnede med,atdervar mer¬

gel nok i området Derpåtogselskabet kon-

(2)

Arbejdsmændfra DamsmarksogOmegns Mergelselskab ifærd medatlæggesporud. (Foto:Alslev Sogenarkiv)

takt tilHedeselskabet,somforetogdybdebo¬

ringerogmålinger, men det vistesig, atder

ikke var tilstrækkeligt med mergel i Dams- marksjord. Derpå boredes der i Fattiggår¬

densjorder ogsåøstforbanen. Da blevman

klarover,atdervarmergel nok.

Ved licitationen var entreprenørfirmaet, DierkingsogEggers,fraHannoverde lavest¬

bydende, idet de skulle have16-18 kr. pr.m3

favn foratleveremergel til andelshaverne.

Dernæst blev der lagt spor fra Guldager StationtilTorrupved siden af jernbanen,og materialer begyndte at komme. 160 aflæs-

ningsvogne, syv lokomotiver, en gravko, en lokomobilog25kmspormed svellerog spor

til gravemaskiner. Desuden kom der store mængder af briketter, såstoresomrugbrød,

samten masseolie.

togmanfat påatbygge.Det første, der

blevbygget, varetmarketenderi, som lå på Fattiggårdens grund. Dernæst byggedeman

en stor smedje og barakker. Et kontor fik pladsoppeved Torrup Vogterhus,ogder bo¬

ede nattevagten,som hed Glavanius. Så før¬

tessporeneudoverlandet

(3)

DamsmarksogOmegns Mergelselskab

Arbejdet i mergellejet

Formanden derudevarpolakoghedKrensy-

re. Detgik hurtigt med at lægge spor ud.

Bagefter komdernoget,de kaldte »æ stop«, detvarhold medtreihvergruppe,hvoraf de

tovarkvinder. Destoppedefastomsvellerne,

menhvis dervar enkurve,slog de pæle ned

forenderne, så svellerne ikke kunne trække sig. Datiden kom,atder skulle leveres mer¬

gel til aftagerne,blev der lagtsporud på de¬

res marker.Togene kørte så med 12-15 tip¬

vogne i hvert træk, og det kaldtes »æ tip«.

Dervarfastmandskab ved den proces. Når

dekom ind, blev dersatkæderfravognene ogned til skinnerne,og enmand gikogslog

alle kroge på denene side,ogdervarandre

medlangestænger,der tippedevogneneud,

mergelen faldt ned ienrække.

Nårtogetvarkørtigen,rykkedeman spo¬

ret,såder blevplads tilettrækmere.Detgik hurtigt, for det sketetit, at der holdt et tog, der ikke kunne komme ind. Derefter måtte derangere,såde fulde læs kunne kommeind

ogblive læsset af. Dervarlange strækninger.

I Toftnæsgik sporetover omtrenthvor åen

nuskærer dennyevej. Dervar sporhelt ud til MyrthueogSjelborg.

Når bønderne havde modtaget merglen,

vardet skik, atde skulle givekaffe til arbej¬

derne. Detvarkvinderne, der havdejobbet

medathente kaffe i deresegnekaffekander.

Egnens børn var lidt betænkelige, når de

mødte de fremmede. Dels fordi polakkerne

varlidt mørkere i løden end de fleste danske¬

re,dels fordi degik lidt anderledes klædt,og

naturligvis snakkede deogsåetandetsprog.

I mergellejet tog to gravemaskiner, der

havde udhæng med skrabere, det øverste jordlag af. De skrabede jordenopienkasse,

derkunnetageentipvognfuld.Deroppestod

enmand,som de kaldte»æklapmand«. Når kassenvarfuld, holdtderentomtipvognne¬

denunder,ogmanden lettedeenklap, såvog¬

nen blev fyldt Et lille fløjt, og lokomotivet

skubbede til dennæste.

Togenekørte nedepåmergelen, så dervar etoptrækpåetparmeter.Foratkunne gåop havde deoftetomaskiner. Engangskete der

en grimulykke. En mand, dervarfastsmø¬

rer, skulle sørge for, at de dertil beregnede

små kasser varfulde af olie. Da lokomotiv¬

førerenglemteatfløjte til advarsel, komman¬

den iklemme,oghan fik benene knust

Nårlokomotivførerne skulle køreop,skete

detpåfølgende måde: En af de kvindeligear¬

bejdere fyredeopunderenstorjernplade, så

den varnæsten rødglødende, derpå kastede

hun bagharpningoverpå pladen, så sandet

blev knastørt Når hun havde en portion af dette tørre sand, hentede lokomotivet det i kasser. Fra hver kassegik deretlillerørned

til hverthjul på lokomotiverne. Når man

skulle køreop, ogmergelenvarfedtet f.eks. i regnvejr, sålukkedeman opforsandet så det dryssede ned foran hjulene. Så skred loko¬

motivetikke,menkunne køreop.

Ide første årvarderenkontrollør vedmer¬

gellejet DetvarLaurids Hansen fra Toftnæs,

som varmegetpligtopfyldende.Dergik ikke

ettogudfralejet, udenathanså efter,omto¬

gene nu også var fulde, og at der ikke var sand imergelen.

Glavanius havdenatteljeneste.Nårallesyv lokomotivervarløbet indomaftenen,vardet hansarbejdeatrensealle vandrør indvendigt

samtfejesandogaske ud-ligesåmedgrave¬

maskinerne. Degamle sveller huggede han

tilpindebrænde. Kl. 5 om morgenen tændte

(4)

Arbejdsmændene fotograferetforan»ætip« i Torrup. (Foto: Alslev Sogenarkiv)

hanopunder kedlerne,sådervardamppåkl.

7, nårarbejdet skulle begyndes.

Arbejdskraften

Dervarmangepolakker, både russiskeogty¬

ske,nogle havde deres koner med. Derblev bygget barakker til dem på Søren Bennet-

sens mark. Her boede blandt andet en lo¬

komotivfører, der hed Kamedula.Hanhavde børn,somgik iTorrupSkole. Kamedula, der

købte engård i Toftnæs, var en selvhjulpen mand, der forstod atindrette sig. Hangrave¬

de et hul i jorden oglagde bølgeblikplader

over.Ihullet fedede han svinop, somhan fod¬

rede med affald fra Marketenderiet

Depolskekvindervarvenligeoggæstfrie.

(5)

DamsmarksogOmegns Mergelselskab

Devillegernegivekaffeoghaveenlille snak.

Jeg mindesengang, de polske børn skulle i

seng. De måtteikke læggesigtilatsove,før de havde bedt aftenbøn. Desmå, der havde hver sin rosenkrans, bad da i kor på deres egetsprog.Polakkerne rejste ofte til Esbjerg

til katolskmesse.

Ienbarak lidt forsigselv boede de danske mergelbisser, som de kaldtes. En dag kom jegind tilenpolsk familie, hvor konen havde tjæret dørtrinnet På spørgsmålet om, hvor¬

for hun havdegjortdet, svarede hun: »Jo, de

danske bisser er lusede, men når jeg tjærer mindørtærskel, kan lusene ikke kom¬

meind«.

Imarketenderietvardermange,derspiste dagligt,ogder handledes med alle slags mad¬

varer også brændevin. I hver halve flaske blev der blandetenpakke peber. I Marketen¬

deriet kunne der nokværehalløj,menHede¬

mann var ensikkerogdygtigværtHanskul¬

le nokstyredem.

Detvarlidtmærkeligtatiagttage defrem¬

medes spisevaner. De brugte ikke kniv og

gaffelsom os. Frands, der boede hos ospri¬

vatkom ind ogkøbte otteæg, lidtefterkom

han igen og fik andre otte. Han stak hul på skallenogsugede indholdet ud.

Polakkernevarudmærkede folkogletteat omgås. Dervar mange ungeblandt de frem¬

mede, og da de tjentegode penge, blevder ogsåsendtmangepengehjem til deres fami¬

lier.

Arbejdetstopper

11914blevtyskerneog russernekaldt til de¬

reshjemlande til soldatertjeneste, ogde rej¬

steherfra øjeblikkeligt Dog kom der nogle

russere ogspurgte,hvordan de skullekom¬

me hjem,for de kunnejoikke sågodt rejse igennemTyskland, da de risikerede atblive tagettilfangeder. Anton rådede dem tilatrej¬

se overSverigeogFinland. Polakkerne blev temmelig nedslåede ved beskeden om at skulle forlade landetpågrundafkrigen,for de havde haftnogle gode år iDanmark med rimelig fortjeneste under fredelige forhold.

Nuhavde deenusikker fremtid ivente.I sin tid varmangepolakker udvandret fra Polen

tilTyskland, fordi der hervararbejde atfå.

Noglevarkommet i forbindelse med firmaet DierkingsogEggersarbejde i Danmark.Ty¬

skerne havde forudenTorrupudført arbejde

iSkiveogBrørup.

Nu stoppede arbejdet ved Torrup Mergel- leje. Alt materiel, brændselogmaskiner blev overkalket såman kunnese, omnogetblev stjålet. Efter krigen kom der ikke flere polak¬

ker tillandet,men endel af de ældre, der ik¬

kevar blevet kaldthjem, bosatte sig påeg¬

nen.FamilierneJocephwitzogKamedulavar nogleafdem.

Arbejdetgenoptages

Anton Bondensen husker ikke nøjagtigt, hvornår arbejdet kom i gang igen, men da

der efterkrigen var mange arbejdsløse her¬

hjemme, blev detførtvidere med dansk ar¬

bejdskraft, der boede til leje rundt omkring.

Anton huskeratde én sommerhavdenibo¬

endederhjemme.

Da arbejdetvarfærdigti Guldager, Alslev

ogHostrupvest forbanen, flyttede man øst for, hvor den største grav var. Der blev lagt

sporskråt overmod Forum og etandet gik

mod Gjesingog Bryndum. Arbejdet varede

flere år.

Detøverstejordlag blev kørtop på Guld-

(6)

ager Hede, hvor man stadig kan se stedet.

Detstodetparår. Da der efterhånden blev plads, fyldtemandet iden gamlegravigen.

Dervar livligt i Torrup på den tid, særlig

omsøndagen, hvor der kommangebesøgen¬

de foratsepåforetagendet Mergelssselskabet nedlægges.

Den 22. februar 1927blev selskabetendeligt nedlagt ved følgende Fuldmagt

»Underskrevne formand Anders Bruun og kasserer JesJessen Damsmark og Om¬

egns Mergelselskab befuldmægtiger herved

landsretssagførerJæger,Esbjerg til atkvitte¬

retil udslettelse afpantebogen de af Selska¬

bettidligeretinglæste vedtægterogkontrak¬

terpåmedlemmernesejendomme, p.t Esbjerg10.febr. 1927.

Jes Jessen.

Anders Bruun.«1

Noter:

1.Kontraktogvedtægter, banekort, medlemslister, kvitte¬

ringerogmegetandet materiale kan beses på Alslev Sog¬

nearkiv.

Agnes Jensenerfhv. leder af Alslev Sognearkiv.

Referencer

RELATEREDE DOKUMENTER

kan kravet om, at der skal være samtale efter hver enkelt tvangsanvendelse, og at den skal gennemføres »snarest efter tvang«, hvor patienten måske fortsat er for psykotisk til at

Men ikke alene i Jylland er der udkørt Mergel paa flytteligt Spor, ogsaa paa Sjælland blev Sagen taget op og Holbækegnens Mergelselskab har naaet et Omfang,

lige, Kibæk og Omegns, Filskov og Omegns, Smidstrup og Omegns, Toksvig og Omegns, Alslev-Hostrup, Hobroegnens, Grenaaegnens, Plelgaard og Omegns, Tistrup og

Skulle man indvende noget, måtte det være, at forestillingen næsten er for lang – ikke at den bliver kedelig, tværtimod – for det er, som om vi ikke mod slutningen næsten

Feigenberg, Cafeteatret 2010, s.. afspejler også i sin dystopiske grundtone den harme og angst, der mærkes, når pennen føres, mens katastrofen endnu hærger. På årsdagen for

Han vækkede hende ved at hælde koldt vand i sengen. Ved at fortæller, hvordan noget bliver gjort. Det ligner det engelske by ....-ing. Jeg havde taget et startkabel med, det skulle

Hvad er det jeg tager frem støver af og pudser.. Dette kostbare ingenting fyldt

I oktober 1996 udskrev Næstved Kommune og Vejdirektoratet i samarbejde med danske Arktiekters Landsforbund en åben projektkonkurrence om udformningen af en gang- og cykelbro over