• Ingen resultater fundet

FRA LYGTEN TIL LORTEØEN

N/A
N/A
Info
Hent
Protected

Academic year: 2022

Del "FRA LYGTEN TIL LORTEØEN"

Copied!
48
0
0

Indlæser.... (se fuldtekst nu)

Hent nu ( 48 Sider )

Hele teksten

(1)

FRA LYGTEN TIL LORTEØEN

Forslag til letbane fra Nørrebro til Sundbyvester Plads

Jesper Bundgaard

(2)

DISPOSITION

» Baggrund

(3)

DISPOSITION

» Baggrund

» Fokus

(4)

DISPOSITION

» Baggrund

» Fokus

» Projektet

(5)

DISPOSITION

» Baggrund

» Fokus

» Projektet

» Metode

(6)

DISPOSITION

» Baggrund

» Fokus

» Projektet

» Metode

» Hvorfor ikke bus?

(7)

BAGGRUND

(8)
(9)

Nørrebro Station

Sundbyvester Plads

5A

(10)

Nørrebro Station

Sundbyvester Plads

5A

(11)

Nørrebro Station

Sundbyvester

Plads

(12)

Udfordring:

Begrænset plads, specielt i brogaderne

(13)

FOKUS

(14)

» Realistisk vurdering af pladsbehov

(15)

» Realistisk vurdering af pladsbehov

» Ikke et prestigeprojekt - nødvendig forbedring

(16)

» Realistisk vurdering af pladsbehov

» Ikke et prestigeprojekt - nødvendig forbedring

» Ikke forringelser for cyklister og fodgængere

(17)

» Realistisk vurdering af pladsbehov

» Ikke et prestigeprojekt - nødvendig forbedring

» Ikke forringelser for cyklister og fodgængere

» Påvirkning af biltrafik begrænses

(18)

» Realistisk vurdering af pladsbehov

» Ikke et prestigeprojekt - nødvendig forbedring

» Ikke forringelser for cyklister og fodgængere

» Påvirkning af biltrafik begrænses

» Udnytte potentialet i det nye trace

(19)

» Realistisk vurdering af pladsbehov

» Ikke et prestigeprojekt - nødvendig forbedring.

» Ikke forringelser for cyklister og fodgængere

» Påvirkning af biltrafik begrænses

» Udnytte potentialet i det nye trace

» Samspil med byen

(20)

PROJEKTET

(21)

Boulevarden Brogaden Transitrummet

GADETYPOLOGIER

(22)

Rampe

Rampe Rampe

Rampe

(23)

Rampe

Rampe Rampe

Rampe

Rampe

Rampe Rampe

Rampe

Sparet længde: 8 m

(24)
(25)
(26)

Fortov

2,5 m Fortov

3,3 m Cykel

2 m Cykel

Vejbane 2 m

3,5 m Vejbane

3 m Busbane 3 m

(27)

Fortov 2,2 m

-0,3 m +0,5 m +0,2 m -1,0 m

Fortov 2,3 m Cykelsti

2,5 m Cykelsti

2,2 m Perron

2 m Perron

Letbanetrace 2 m 6 m

(28)

Pladsdannelse

Boulevarden Brogaden Transitrummet Nørrebro St. / Basargrunden

Den Røde Plads / Aksel Larsens Plads Sankt Stefans Kirkeplads

Nørrebros Runddel

”Dardanellerne”

Søtorvet

Israels Plads / Torvehallerne

Nørreport

Jamers Plads

Otto Mønsteds

Plads

Svinget Dobbeltporten Amagerbro St.

Sundby Kirkeplads

Højhuset / Skt. Annæ Kirke

Sundbyøster Plads Ingolfs Plads

Sundbyvester Plads Polititorvet

Staunings Plads

Hovedbanen / Stampesgade

PLADSDANNELSER

(29)

INFO PÅ KORT

Jagtvej

Søgaderne

Gyldenløvsgade

Vesterbrogade

Bernstorffsgade

0 - 1.000 1 - 3.000

30 - 40.000 50 - 70.000

Større krydsende trafikstrømme 5-10.000

10 - 15.000 20 - 30.000

HENSYN TIL BILTRAFIK

(30)

METODE

(31)

» Relevante politiker og planer

(32)

» Relevante politiker og planer

» Trafikmængder

(33)

» Relevante politiker og planer

» Trafikmængder

» Opmåling

(34)

» Relevante politiker og planer

» Trafikmængder

» Opmåling

» Studietur til Frankrig

(35)

» Relevante politiker og planer

» Trafikmængder

» Opmåling

» Studietur til Frankrig

» Teori om letbanens sporanlæg

(36)

» Relevante politiker og planer

» Trafikmængder

» Opmåling

» Studietur til Frankrig

» Teori om letbanens sporanlæg

» Interviews

(37)

» Relevante politiker og planer

» Trafikmængder

» Opmåling

» Studietur til Frankrig

» Teori om letbanens sporanlæg

» Interviews

» Tegning i AutoCAD

(38)

» Relevante politiker og planer

» Trafikmængder

» Opmåling

» Studietur til Frankrig

» Teori om letbanens sporanlæg

» Interviews

» Tegning i AutoCAD

» 3D modeller

(39)

Produkt

» Strækning på skitseniveau

» Nedslagspunkter

» Visualiseringer

(40)

HVORFOR IKKE BUS?

(41)

» Psykologisk effekt

(42)

» Psykologisk effekt

» Investeringsvillighed langs strækningen

(43)

» Psykologisk effekt

» Investeringsvillighed langs strækningen

» Øgede ejendomspriser

(44)

» Psykologisk effekt

» Investeringsvillighed langs strækningen

» Øgede ejendomspriser

» Bedre tilgængelighed

(45)

» Psykologisk effekt

» Investeringsvillighed langs strækningen

» Øgede ejendomspriser

» Bedre tilgængelighed

» Højere komfort

(46)

» Psykologisk effekt

» Investeringsvillighed langs strækningen

» Øgede ejendomspriser

» Bedre tilgængelighed

» Højere komfort

» Højere kapacitet

(47)

» Psykologisk effekt

» Investeringsvillighed langs strækningen

» Øgede ejendomspriser

» Bedre tilgængelighed

» Højere komfort

» Højere kapacitet

» Bedre nærmiljø (Støj / røg)

(48)

TAK FOR OPMÆRKSOMEDEN

Referencer

Hent nu ( PDF - 48 Sider - 3.06 MB )

RELATEREDE DOKUMENTER

Er der plads nok?

• Hvis rørinstallationen udføres af plastrør ført i tom- rør, skal tomrørene være ført op over færdigt gulv, således at eventuelt udstrømmende vand bliver ledt ud på

Når teknologien tager over, giver det plads til mennesket

”Vi er jo vant til at etablere digitale e-handelskanaler, CRM og mange andre IT understøttelser, men med kunstig intel- ligens er vi nu også i stand til skabe løsninger, som bliver

Indhold Indledning .................................................................................................................................................... 4

For Martin bliver fremtiden en forsat plads i enkeltmandsprojektet eller i en anden specialpædagogisk plads, hvor normeringen vil være mindst 1:1, hvor man til stadighed vil

Brugernes muligheder for beskæftigelse uden for dagtilbuddets rammer

Nærværende undersøgelse viser også, at knap 65% af de dagtilbud, som tilbyder beskæftigelse uden for dagtilbuddets rammer, har brugere, som er i stand til at deltage i

SOGN OG PLADS,

den nu ligger, have ligget en By, hestaaende af 7 Gaarde, som havde Navn efter den Vig, der fra Karup Flade — oprindelig Vand — skærer sig ind mellem Herning og Gjellerup Sogne. Om

Støt Slægtsforskernes Bibliotek - Bliv sponsor Som sponsor i biblioteket opnår du en række fordele

I større og større udstrækning erkendte man, at Danmark var et lille, tætbefolket land, hvor der ikke blot skulle være plads for os selv, men også for vore efterkommere - plads

Kurt Jacobsen: Aksel Larsen - en politisk biografi. Vindrose, 1993. (1.udgave, 5.oplag).

For forfatteren vil fra 1930erne, og især fra Aksel Larsens ophold i Moskva i 1937, dokumentere, at Aksel... Larsen på ingen måde var et lydigt og villigt redskab for den givne

View of Fra Lygten til Lorteøen

I artiklen har jeg sat fokus på, hvordan det kan lade sig gøre at etablere en letbane gennem Københavns brogader, uden at gå på kompromis med gadens trafik og øvrige funktioner.